NORGREN氣缸的控制回路要根據(jù)其安裝形式和鎖緊方式來考慮，不同安裝形式時(shí)的控制回路供設(shè)計(jì)也不同：
 

　　1.水平安裝控制回路：
 

　　將回路的鎖緊釋放信號與氣缸的兩路信號設(shè)計(jì)成同步，即用兩個(gè)二位五通單電控電磁閥同時(shí)控制鎖緊、釋放和氣缸的動作。因此，該回路具有高安全性。
 

　　2.垂直向上安裝控制回路：
 

　　用一個(gè)二位三通常閉型單電控電磁閥來控制鎖緊、釋放動作，用一個(gè)三位五通中位加壓雙電控電磁閥來控制氣缸的動作。電控系統(tǒng)應(yīng)先發(fā)出鎖緊釋放信號或與氣缸的兩路信號同時(shí)發(fā)出，如果二位三通電磁閥的釋放信號滯后于控制氣缸活塞桿伸出這路的信號，活塞桿將沖出。實(shí)際安裝時(shí)，可使用緊湊型二位三通電磁閥借助接頭直接裝于進(jìn)氣口，以使鎖緊延時(shí)時(shí)間盡可能短。調(diào)壓閥必須安裝在氣缸有桿腔的進(jìn)排氣管路上，旁邊并聯(lián)一個(gè)單向閥。
 

　　3.垂直向下安裝控制回路：
 

　　用一個(gè)二位三通常閉型單電控電磁閥來控制鎖緊釋放動作，用兩個(gè)二位三通常通型單電控電磁閥控制氣缸的動作，調(diào)壓閥必須安裝在氣缸無桿腔的進(jìn)排氣管路上。
 

　　對于彈簧鎖緊方式，通常用一個(gè)二位三通常閉型單電控電磁閥來控制鎖緊釋放動作，氣壓鎖緊或彈簧氣壓聯(lián)合鎖緊方式，通常用一個(gè)二位五通單電控電磁閥控制鎖緊釋放動作。因這種氣缸的原始狀態(tài)處于鎖緊狀態(tài)，此時(shí)無論采用何種鎖緊方式，氣缸雙向行程動作控制回路都要設(shè)計(jì)成雙腔進(jìn)氣式，用三位五通中位加壓雙電控電磁閥控制氣缸雙向行程動作時(shí)，調(diào)壓閥要裝在電磁閥與氣缸之間的管路上，與調(diào)壓閥并聯(lián)一個(gè)單向閥，單向閥的連接方向要按接入氣缸腔的排氣通暢考慮。幾個(gè)這樣的氣缸緊湊安裝，且要求同時(shí)鎖緊釋放時(shí)，可用一個(gè)電磁閥來控制鎖緊釋放動作。